loader
  • Anasayfa
  • Blog
  • Direksiyon Sınavı Nasıl Yapılır? Değerlendirme Kriterleri Nelerdir?

Blog

Alış Ofis

İade Ofisi

Alış Tarihi

İade Tarihi

Alış Saati

İade Saati

Direksiyon Sınavı Nasıl Yapılır? Değerlendirme Kriterleri Nelerdir?

22.10.2026 - 23:25:54
blog_img

Direksiyon sınavı, araç bilgisi soruları ve trafikte sürüş değerlendirmesi olmak üzere iki bölümden oluşur. Sınavda 1 kırmızı hata, 2 sarı hata veya araç bilgisi sorularında 5 mavi (yanlış ya da boş) cevap başarısızlık sayılır. Direksiyon sınavı nasıl yapılır sorusunun cevabını ve sınavda değerlendirilen becerileri bu rehberde ayrıntılı olarak bulabilirsiniz.

Rehberde sınav öncesindeki direksiyon eğitimini, sınav günü yapılan kontrolleri, trafikte değerlendirilen başlıkları, renk kodlu hata kuralını ve motosiklet sınıflarındaki alan uygulamasını anlattık. Sınav sonucunun nasıl öğrenildiğini ve sertifika sürecini de açıkladık.

 

Direksiyon Sınavından Önce: Eğitim Süreci

Direksiyon sınavına girmeden önce sınıfınız için belirlenen direksiyon eğitimini tamamlamanız gerekir. Trafiğe çıkmadan önce eğitim alanında veya simülatörde en az 2 saat eğitim alınır; ardından trafikte direksiyon eğitimine geçilir ve bu eğitimde en az 2 saat gece sürüşü yer alır.

Sınıf

Trafikte direksiyon eğitimi

B

14 saat

M, A1, A2, B1 ve A (24 yaş, deneyimsiz)

12 saat

A (A2 deneyimli)

6 saat

C1

10 saat

C

20 saat

D1

7 saat

D

14 saat

BE, C1E, CE, D1E ve DE

6 saat

F

12 saat

 

Trafikte direksiyon eğitimi "K sınıfı sürücü adayı izin belgesi" ile yapılır; bu belge trafikte eğitimin başladığı tarihten itibaren 6 ay geçerlidir. Kursta otomatik vitesli araçla sınava girenlerin sertifikası ise yalnızca otomatik vitesli araçlar için geçerlidir.

 

Direksiyon Sınavı Nasıl Yapılır?

Direksiyon sınavı, MEB'in onayladığı güzergâhta başkan ve üyeden oluşan bir sınav komisyonu tarafından yapılır. Değerlendirme, motosiklet sınıfları için EK-3; otomobil, kamyon, otobüs ve römorklu sınıflar için EK-4 formuyla yapılır.

Sınav başlamadan önce adayın kimliği, sınav giriş belgesi ve K sınıfı sürücü adayı izin belgesi kontrol edilir. Sınav aracında çift pedal, yedek ayna ve "Sürücü Adayı Sınav Aracı" ibaresi bulunur. Sınav araç bilgisi sorularıyla başlar; ardından trafikte sürüş değerlendirilir.

Araca binerken koltuğu ayarlamamak, aynaları ayarlamamak, emniyet kemerini takmamak ve alkol, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde görünmek doğrudan hata maddeleri arasındadır. Bu nedenle değerlendirme, sürüş başlamadan önce araca bindiğiniz andan itibaren başlar.

 

Araç Bilgisi Soruları

Araç bilgisi soruları, direksiyon sınavının ilk bölümünde sorulan sorulardır. Bu bölümde 5 yanlış veya boş cevap (mavi hata) sınavı başarısız kılar. Araç bilgisi bölümünde yapılan yanlışlar mavi hata olarak kaydedilir ve trafikte sürüş bölümündeki kırmızı ve sarı hatalardan ayrı değerlendirilir.

Araç bilgisi bölümü, trafikte sürüşe geçmeden önce tamamlanır. Soruların konuları ve kapsamı hakkında kursunuzdaki eğitmenden bilgi alarak bu bölüme hazırlanabilirsiniz.

 

Trafikte Hangi Beceriler Değerlendirilir?

Trafikte sürüş bölümünde adayın aracı güvenli ve kurallara uygun kullanma becerisi değerlendirilir. Değerlendirilen başlıklar şunlardır:

  • Aracı çalıştırma ve kalkış
  • Pedal kullanımı
  • Direksiyon hâkimiyeti
  • Şerit izleme ve değiştirme
  • Kavşak ve dönüşler
  • Geçme (sollama)
  • Hız kurallarına uyum
  • Ekonomik sürüş
  • Geri manevra
  • Rampada kalkış
  • Park etme
  • Ani fren

Bu başlıkların her biri değerlendirme formunda yer alır ve komisyon tarafından sınav boyunca gözlemlenir. Komisyon, adayın sınava hazır olmadığını değerlendirirse sınavı sonlandırabilir.

 

Kırmızı, Sarı ve Mavi Hata Ne Demek?

Direksiyon sınavında hatalar renk koduyla değerlendirilir ve her rengin sınav sonucuna etkisi farklıdır. Renk kuralı şöyledir:

Renk

Anlamı

Sonuç

Kırmızı

Tek başına sınavı bitiren hata

1 kırmızı hata başarısızlık sayılır

Sarı

Tekrarlandığında veya ikinci bir sarı hatayla sınavı bitiren hata

2 farklı sarı hata veya aynı sarı hatanın iki kez yapılması başarısızlıktır; tek sarı hata sınavın devamına engel değildir

Mavi

Araç bilgisi sorularında yanlış veya boş cevap

5 mavi hata başarısızlık sayılır

 

Hangi davranışın kırmızı veya sarı hata sayılacağı MEB'in değerlendirme formlarında belirlenir. Sınava hazırlanırken bu konuda kurs eğitmeninizden bilgi alabilirsiniz.

 

Motosiklet Sınıflarında Direksiyon Sınavı

Motosiklet sınıflarında adaylar trafiğe çıkmadan önce işaretli bir alanda uygulama yapar ve bu uygulamayı geçmeden trafiğe çıkamaz. Alan uygulamasında şu beceriler değerlendirilir:

  • Slalom
  • Sekiz çizme
  • Denge
  • Hızlanıp durma
  • Engelden kaçma
  • Ani fren

Motosiklet sınıflarında değerlendirme EK-3 formuyla yapılır. Alan uygulamasını başarıyla tamamlayan aday, trafikte sürüş bölümüne geçer.

 

Sonuç ve Sertifika

Direksiyon sınavının sonuçları MEBDUS sistemine işlenir. Sınavı başarıyla tamamlayan adaylar için motorlu taşıt sürücüsü sertifikası düzenlenir ve bu sertifika e-Devlet üzerinden görüntülenebilir. Sertifika tek başına araç kullanma yetkisi vermez; sürücü belgesine dönüştürülmesi için nüfus müdürlüğüne başvurmak gerekir.

Direksiyon sınavı için 4 hak vardır. Başarısız olan aday en az 2 saat ek eğitim aldıktan sonra yeniden sınava girer; 4 hakkın sonunda başarısız olan aday ise son sınav sonucundan itibaren 60 gün içinde ücretini ödeyip gerekli dersleri tamamlayarak 4 hak daha kazanır.

 

Ehliyet Aldıktan Sonra Araç Kiralama

Ehliyetinizi yeni aldıysanız ya da almak üzereyseniz, araç kiralama planınızı da şimdiden yapabilirsiniz. AVEC Rent a Car'da araç kiralamak için 21 yaşını doldurmuş olmak ve en az 2 yıllık sürücü belgesine sahip olmak gerekir; 2 yıllık aday sürücülük döneminiz tamamlandığında fiziksel sürücü belgenizle kolayca kiralama yapabilirsiniz. Şartları sağladığınızda online araç kiralama sayfamız üzerinden size uygun aracı seçip rezervasyonunuzu birkaç adımda tamamlayabilir, diğer kiralama koşulları için şubelerimize veya 444 0 556 numaralı çağrı merkezimize ulaşabilirsiniz.

 

Sık Sorulan Sorular

Direksiyon sınavı nasıl yapılır?

Direksiyon sınavı, MEB'in onayladığı güzergâhta bir sınav komisyonu tarafından yapılır. Sınav araç bilgisi sorularıyla başlar, ardından adayın trafikte sürüşü değerlendirilir; motosiklet sınıflarında ise önce işaretli alanda uygulama yapılır.

Direksiyon sınavında kaç hatada kalınır?

Direksiyon sınavında 1 kırmızı hata, 2 farklı sarı hata ya da aynı sarı hatanın iki kez yapılması veya araç bilgisi sorularında 5 yanlış ya da boş (mavi) cevap başarısızlık sayılır.

Direksiyon sınavında tek sarı hata ile geçilir mi?

Tek sarı hata sınavı bitirmez ve sınav devam eder. Ancak ikinci bir farklı sarı hata yapılması veya aynı sarı hatanın tekrarlanması başarısızlık sayılır; sınavın sonucu tüm değerlendirme tamamlandığında belirlenir.

Araç bilgisi soruları nedir?

Araç bilgisi soruları, direksiyon sınavının başında, trafikte sürüşe geçmeden önce sorulan sorulardır. Bu bölümde 5 yanlış veya boş cevap (mavi hata) sınavı başarısız kılar.

Direksiyon sınavında emniyet kemeri kontrol edilir mi?

Evet, emniyet kemerini takmamak direksiyon sınavında doğrudan hata maddeleri arasındadır. Koltuğu ve aynaları ayarlamamak da aynı kapsamdadır; bu nedenle araca bindiğiniz andan itibaren bu kontrolleri yapmanız gerekir.

Direksiyon sınavında kaç hak var?

Direksiyon sınavında 4 hak vardır. Bu hakların sonunda başarısız olan aday, son sınav sonucundan itibaren 60 gün içinde ücretini ödeyip gerekli dersleri tamamlayarak 4 hak daha kazanır. Başarısızlık sonrası her yeni sınavdan önce en az 2 saat ek eğitim alınır.

Direksiyon sınavı sonucu nasıl öğrenilir?

Direksiyon sınavının sonuçları MEBDUS sistemine işlenir. Başarılı adaylar için motorlu taşıt sürücüsü sertifikası düzenlenir ve bu sertifika e-Devlet üzerinden görüntülenebilir. Sertifika, sürücü belgesine dönüştürülmek üzere nüfus müdürlüğü başvurusunda kullanılır.

 

Bu içerik Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği ve MEB direksiyon eğitimi uygulama sınavı kılavuzu esas alınarak hazırlanmıştır.

Son Eklenen Blog Yazıları

Araç Kiralama

Designed By Teknolojik bilişim