Direksiyon Sınavında Yapılması Gerekenler Neler? Direksiyon Sınavında Dikkat Etmeniz Gerekenler

Heyecan dolu ehliyet sürecinin son adımına gelirken, prova sürüşleri için AVEC’in zengin kiralık araba filosu yanınızda. Esnek araç kiralama günlük paketleriyle bütçenizi yormadan antrenman kilometresi biriktirir, teslim noktasını en yakın araç kiralama yeri AVEC ofislerinden seçerek zamandan tasarruf edersiniz. Her aracı pırıl pırıl ve tam dolu yakıtla teslim eden AVEC Rent A Car, kendinize güvenle ilerlemeniz için ihtiyacınız olan konforu sunarken direksiyon sınavında dikkat etmeniz gereken adımları da hatırlatıyor.

Direksiyon Sınavı Nasıl İşler?

Milli Eğitim Bakanlığı yönergesine göre sınav süresi 35 dakikadır. İlk beş dakikada araç tanıma soruları gelir; kalan sürede şehir içi ve manevra parkuru tamamlanır. Gözetmen öğretmen, tablet üzerinden sarı ve kırmızı hata skalasını takip eder. Kırmızı hata—örneğin emniyet kemeri takmamak—sınavı anında bitirir; sarı hatalar puan düşürür ancak sürüşünüz devam eder.

Araca Binerken Yapılması Gerekenler

1. Ayna Ve Koltuk Ayarı Sınav aracına oturur oturmaz omuzlarınız rahat, aynalar kör nokta göstermeyecek şekilde pozisyonlanmalı.
2. Emniyet Kemeri Gözetmenin ilk kontrol ettiği nokta. İlk saniyede takın, çıt sesiyle kendiniz de motive olun.
3. Motor Çalıştırma Sırası Debriyaja basılı, vites boştayken kontak; ardından el frenini indirme. Bu sıralama sorunsuz kalkışın temelidir.

Direksiyon Sınavında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Aksaksız Sinyal Kullanımı

Sola dönüşte 30 m, sağda yol kenarına yanaşırken 20 m önce sinyal verin. Sinyal kapatmayı da unutmayın; sürekli yanık sinyal “trafik akışını yanıltma” olarak sarı hata olur.

Hız Ve Mesafe Kontrolü

Yerleşim içi hız sınırını aşmamak kadar akışa uymak da önemlidir. 10 km/sa altına düşen uzun seyir “trafiği engelleme” sayılır. Öndeki araçla iki saniye takip kuralını koruyun.

Şerit Disiplini

Sürekli çizgiyi ihlal kırmızı hata yaratır. Şerit değiştirmeden önce dikiz ayna, yan ayna, omuz kontrolü üçlüsünü uygulayın—başınızı hafif yana çevirmeniz bile gözetmenin olumlu not almasını sağlar.

L Park ve Geri Manevralar

Gözetmen “L park alanına girin” dediğinde aynaları ve geri görüş kamerasını (varsa) kullanarak araç boyunun yarısı kadar geri gelin, direksiyonu tam sağ–tam sol kombinasyonuyla çizginin içine yerleştirin. L parkta izin verilen hamle sayısı iki; üçüncü düzeltme hakkı yok. Çizgiyi tamamen aşmak veya kaldırıma çıkmak kırmızı hatadır.

Direksiyon Sınavında Başarılı Olmak İçin İpuçları

• Özgüvenli Ses Tonu: Komut tekrar isterken kibarca “Tekrar edebilir misiniz?” demek panik yapmadığınızı gösterir.
• Göz – Ayna Kontağı: Aynaya baktığınızı hafif baş hareketiyle belli edin; gözetmen sizin kontrol rutini sağladığınızı görür.
• Yumuşak Pedal Kullanımı: Gaz ve fren arasında ani geçiş, yolcu kabininde sarsıntı yaratır; bu da “araç hâkimiyeti zayıf” hissi verir.

Sıkça Sorulan Sorular

Direksiyon sınavında sırasıyla neler yapılır?
Araç tanıma – kalkış – şehir içi sürüş – L park – rampa kalkış – ani fren – geri sarma manevrası – dönüş ve parkur bitişi.

L parkta kaç hamle hakkı var?
İki hamle. Üçüncü düzeltme kırmızı hata sayılır.

Direksiyon sınavında arabaya binince ilk ne yapılır?
Emniyet kemeri takılır, ardından koltuk ve aynalar ayarlanır.

Direksiyon sınavında başarılı olmak için ne yapmalı?
Sinyal disiplinine uymak, hız sınırını korumak, ani fren komutunu dörtlüyle desteklemek ve panik yapmamak.