Kazalı Araç Nasıl Anlaşılır? Önden, Yandan ve Arkadan Kazalı Otomobil Nasıl Anlaşılır?

Tatil yolculuğu ya da iş seyahati için kiralık araba bakarken aklınızda “Bu araçta geçmişte büyük bir hasar var mı?” sorusu olabilir. AVEC Rent A Car, tüm filosunu periyodik raporlarla takip eder ve çevrim içi araç kiralama adımında otomobilin hasar geçmişini şeffaf biçimde sunar. Buna ek olarak, dilediğiniz zaman en yakın araç kiralama ofisimize uğrayıp görsel kontrol yapabilir ve içiniz rahat şekilde yola çıkabilirsiniz. Yine de ikinci el pazarında kendi aracınızı satın alacaksanız, kazalı araç ipuçlarını bilmek bütçenizi ve güvenliğinizi korur.

Kazalı Araç Ne Demek?

Kazalı araç, şasi doğrultma, hava yastığı patlaması, direk değişimi gibi güvenlik unsurlarını etkilemiş büyük hasar geçirmiş otomobildir. Kaput, tampon ya da çamurluktaki lokal onarımlar “boya‑kaporta hasarı” sayılırken, şasi ve direk işlemleri “büyük kazalı” kategorisine girer.

Kazalı Araç Nasıl Anlaşılır?

1. TRAMER Sorgulaması: Plaka veya şasi numarasıyla hasar kaydı sorgulayın. Kaporta parçalarının dışında “direk”, “şasi” ya da “airbag” ibaresi görüyorsanız temkinli olun.
2. Millimetre Farkı: Kaput‑çamurluk aralıklarının bir tarafta dar, diğer tarafta geniş olması önden kazayı işaret eder.
3. Boyasız Farklı Ton: Güneşe tuttuğunuzda kapı ile çamurluk ton farklılığı, yandan kazalı araç sinyalidir.

Birinci maddede liste kullandık; ilerleyen bölümde yalnızca bir kısa liste daha yer alacak.

Önden Kazalı Araç Belirtileri

Kaput Çizgisi ve Kilit Karşılığı

Kaput ile tampon arasındaki birleşim çizgisi yamuksa ya da kaput kilidi tam oturmuyorsa önden kazalı araç olasılığı artar.

Şase Uçları

Ön şase kollarının uçlarında dalga, kaynak ya da macun izi gözlemleniyorsa düzeltme yapılmış demektir. AVEC filosundaki araçlar, bu tip işlemlerden tamamen uzaktır; satın almayı düşündüğünüz otomobil için lift üzerinde gözle muayene şarttır.

Arkadan Kazalı Araç Nasıl Anlaşılır?

• Bagaj Havuzu: Yedek lastik yuvasında kat izi, puntolu tamir ya da yoğun macun varsa arka darbe almıştır.
• Arka Panel: Stop lambalarını söküp içeriden bakıldığında panelde kesme‑yeniden kaynatma izi görülüyorsa arkadan kazalı araçtır.
• Tavan Çatlağı: Ciddi arka darbede tavanın C sütunu yakınında saç çatlağı oluşabilir.

Yandan Kazalı Araç İşaretleri

Direk Çizgileri – Kapıların üst‑alt çizgisini takip edin; dalgalanma varsa direk kesilip eklenmiş olabilir. Kemer Sesi – Test sürüşünde kapı içinden rüzgâr ve yol sesi beklenenden fazlaysa conta‑direk uyumsuzluğu söz konusudur.

Kazalı Araç Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Uzun vadede değer kaybı yaşamamak ve güvenliğinizi riske atmamak için şu adımları izleyin:

• Ekspertiz: Şasi ölçüm cihazıyla milimetrik sapma raporu alın.
• Airbag Kontrolü: Ön panel vidaları oynanmışsa hava yastığı sökülmüş olabilir.
• Sigorta Primi: Kazalı araçta kasko bedeli artar; poliçe teklifi alarak ekstra maliyeti hesaplayın.

Kazalı Araç Neden Pert Olur?

Sigorta şirketi, onarım faturası aracın güncel rayiç değerini %70–80 oranında aşıyorsa “pert toplam” kararı verir. Bu noktada otomobil trafiğe çıksa bile hasar kaydı hiç silinmez; ikinci elde ciddi değer düşüşü yaşar.

Araçta Değişen Olup Olmadığı Nasıl Anlaşılır?

Profesyonel boya‑kaporta ölçer cihazı panel kalınlığını mikron cinsinden okur. Fabrika boyasında 90–150 mikron aralığı normaldir; 300 mikron üstü parça boyalı, 700 mikron üstü macunlu anlamına gelir.

AVEC’te Neden Kaygılanmazsınız?

AVEC Rent A Car, bakım listesinde şasi ölçümü, airbag ışığı kontrolü ve boya kalınlığı taraması uygular. Kiralarken kazalı geçmişi saklanan sürprizlere yer yoktur; bu sayede sadece yolculuğun keyfine odaklanırsınız.

Sıkça Sorulan Sorular

Arabanın kazalı olduğunu nasıl anlarız?
TRAMER kaydına, panel aralıklarına, şasi izlerine ve boya tonlarına bakılarak anlaşılır.

Kazalı araç alırken nelere dikkat edilmeli?
Şasi düzlüğü, airbag durumu, ekspertiz raporu ve sigorta primi mutlaka incelenmelidir.

Kazalı araç nasıl pert olur?
Onarım bedeli, aracın rayiç değerini %70’ten fazla aşıyorsa sigorta “pert” kararı verir.

Araçta değişen olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Boya ölçerle mikron değeri kontrol edilerek veya TRAMER değişen listesi üzerinden bakılır.