Lastik Kontrolü Ne Zaman Yapılır? Araba Lastik Kontrolü Nasıl Yapılır?

Yola çıkmadan önce kiralık araba seçeneklerimizi karşılaştırıp bütçenize uyan modeli birkaç tıkla araç kiralama günlük rezervasyonu ile ayırtabilir, teslimi en yakın araç kiralama yeri AVEC ofislerinden dakikalar içinde alabilirsiniz. Genç yaş ortalamasına sahip filomuz, parlak boyası ve çiçek gibi kabini kadar yol tutuşuyla da övgü toplar; çünkü lastik koşulları düzenli denetlenmiş bir otomobil direksiyon başında özgüven demektir. Peki lastik kontrolü sözü günlük hayatta tam olarak ne anlama gelir, hangi adımlar sürücünün sorumluluğundadır?

Lastik Kontrolü Neden Önemlidir?

Yakıt tüketiminden fren mesafesine kadar birçok değişken lastiğin hâl ve gidişinden etkilenir. Doğru basınçla şişirilmiş, diş derinliği limit üstünde bir lastik; ıslak zeminde suyu daha hızlı deşarj eder, virajda yana yatmayı azaltır ve konforu bozmadan güvenlik sunar. Aksine, ihmal edilen lastik dış omuzdan yenmeye başlar; hem cüzdanınızdan diş kaplaması kadar para çıkar hem de seyir hâlinde titreşim ve direksiyon çekmesi yaşarsınız.

Lastik Kontrolü Ne Zaman Yapılır?

Uzmanlar lastik kontrolü ne zaman yapılır sorusuna “her yakıt dolumunda hızlı gözle, ayda bir manometreyle” cevabını verir. Bu rutin, şehir içinde kısa mesafe kullanan sürücüler için bile kritik. Otoyola çıkmadan önce mutlaka ekstra kontrol yapılmalı; zira yüksek hızda eksik basınç lastik omzunda ısınmayı katlayarak balon veya patlak riskini yükseltir.

Lastik Kontrolü Nasıl Yapılır?

1. Basınç Ölçümü
   • Araç en az üç saat parkta beklemişken dijital manometre ile soğuk basınç ölçülür.
   • Fabrika etiketi (yakıt kapağı, kapı içi veya kitapçık) değeri ile karşılaştırılır, gerekiyorsa kompresörle ayarlanır.
2. Diş Derinliği
   • Yasal sınır 1,6 mm’dir; pratikte 3 mm altı ıslak zeminde akvaplaning riskini yükseltir.
   • Basit bir elli kuruş madeni para, dış diş bloğuna konduğunda hilal deseni tamamen görünüyorsa değişim yaklaşmış demektir.
3. Gözle Hasar Taraması
   • Yanakta kabarcık, çivi, kesik var mı?
   • Jant kenarıyla lastik birleşiminde sızıntı izine karşı sabunlu su püskürtüp baloncuk testini uygulayın.
4. Rot–Balans Hissi
   • Düz yolda direksiyon titriyor veya araç sağa–sola çekiyorsa rot ayarı ve balans kontrolü için servise görünmelisiniz.

Lastik Kontrolü Hangi Aylarda Yapılır?

Mevsimsel lastik değişiminin gündeme geldiği nisan ve kasım ayları, diş derinliği ile tarih kodunu (DOT) incelemek için iyi bir fırsattır. Sıcaklık 7 °C altına düştüğünde kış lastiğine geçiş planlanmalı; yaz mevsimi başında yüksek hız testleri yapmadan önce basınç etiketi “yüklü yol” değerine göre güncellenmelidir.

Pratik Alışkanlıklar İle Güvenli Sürüş

• Sabah Rutinine Dahil Edin Araca binerken etrafında kısa bir tur atın; göz hizasında bariz basınç kaybı hemen fark edilir.
• Yük ve Bagaj Planlaması Uzun seyahatte bagajı tıka basa dolduracaksanız önceden etiketteki “tam yüklü” bar değerine çıkın.
• Dönemsel Rotasyon Önden çekişli araçlarda ön lastikler hızlı aşınır; 10 000 km’de bir rotasyon diş aşınmasını dengeler.

Sıkça Sorulan Sorular

Araç lastikleri ne zaman kontrol edilir?
Ayda bir soğuk basınç, her yakıt dolumunda gözle; uzun yola çıkmadan hemen önce detaylı kontrol önerilir.

Lastiklerin kontrolü ne zaman yapılmalıdır?
Mevsim geçişlerinde ve sıcaklık büyük değişim gösterdiğinde mutlaka basınç ölçümü yapılmalıdır.

Lastik ne sıklıkla kontrol edilir?
Hızlı göz taraması haftalık, manometreyle ölçüm aylık rutin hâlinde tutulmalıdır.

Lastik basıncı ne zaman ölçülür?
Lastikler araç sürülmeden, en az üç saat parkta kaldıktan sonra “soğuk” iken ölçülür.